Mercedes-Benz В


Предсерийный прототип «Vision B» показали в 2004 году на
Парижском автосалоне. Серийный вариант В-класса представили на Женевском
автосалоне 2005 года. В фирменной иерархии Mercedes-Benz 5-дверный хэтчбек
находится между A и C-классами. Кстати, в отличие от A-класса, выпускающегося
как с тремя, так и пятью дверьми, «бэшка» – строго пятидверная. В-класс – это
первая серийная версия нового проекта Sports Tourer, разработанного
Mercedes-Benz и объединившего в себе преимущества различных автомобильных концепций. В результате
получился автомобиль с
оригинальным и независимым характером: В-класс демонстрирует такие качества как
большая вместимость, исключительный комфорт, оптимальная функциональность,
элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения.

Возможности
трансформации салона и полезный объём В-класса также выходят за рамки
стандартных представлений. Автомобиль можно в несколько приёмов превратить из
комфортабельного туристического автомобиля
в практичный минивэн. У B-класса довольно богатые возможности по трансформации
заднего сиденья, которое можно ассиметрично сложить, откинуть, вообще снять и
пр. Кроме того, за доплату можно заказать и съемное переднее сиденье. Так что
объем багажника варьируется от 544 до 2245 литров, что
выводит B-класс по перевозки грузов на уровень больших «универсалов» —
максимальная длина груза составляет 2,95 метра. Правда, съемные сиденья ставятся
только по заказу. В базовой версии покупателям придется довольствоваться
складывающимися спинками задних сидений. Главной особенностью дизайна B-класса
является оформление его передней части – клиновидный профиль, широкое ветровое
стекло, доминирующая решетка радиатора со стилизованной эмблемой Mercedes-Benz,
широкий бампер и экспрессивные прозрачные фары.

Гармоничное сочетание всех этих
элементов придает автомобилю
неповторимый и динамичный внешний вид. Клиновидный силуэт, длинная колесная
база, короткие свесы и плавно изогнутые стремительные контуры крыши добавляют
спортивного тонуса экстерьеру автомобиля.
Задняя часть автомобиля также
впечатляет широкой колеей и выпуклыми колесными арками. А для людей практичных
есть выбор из двух моделей, оснащенных дизельными двигателями. Самый мощный из
дизелей – 2-литровый 140-сильный. Он разгоняет машину до 100 км/ч за 9,6 с.
Максимальная скорость автомобиля,
с таким мотором, превышает 200
км/ч
, но несмотря на такие превосходные динамические
свойства расход топлива составляет всего 5,6 л на 100 км. Второй турбодизель объемом 1,8 литра
имеет мощность 109 л.с.
и потребляет всего 6,2 лтоплива на 100 кмпри езде по городским пробкам.

Дизельные модели В-класса отвечают предельным
параметрам директивы EU-4 даже без сажевого фильтра. В качестве дополнительного
оборудования Mercedes-Benz предлагает не требующую ухода систему фильтров,
дополнительно сокращающую выброс частиц сажи. Обе дизельных версии и топовая
бензиновая модификация серийно оснащаются шестиступенчатой механической КПП. На
остальные ставят пятиступенчатую. По заказу на все «бэшки» будут ставить
бесступенчатую автоматическую коробку Autotronic. Оформление салона также
соответствует высоким стандартам автомобильной
марки из Штутгарта. В базовую комплектацию входят кондиционер,
электростеклоподъемники, магнитола, рулевое колесо с многофункциональными
кнопками, электронная система стабилизации движения ESP, ABS и новая
вспомогательная система управления STEER CONTROL. По заказу ставят
DVD-навигационную систему, поворотные биксеноновые фары, «продвинутую»
аудиосистему с функцией «объемного звучания», систему климат-контроля
Thermotronic, боковые подушки безопасности для задних пассажиров.

Но самая
интересная опция – сдвижной люк в половину крыши. Он состоит из нескольких
пластин прозрачного пластика. Вместо люка можно заказать и просто прозрачную
крышу. Mercedes-Benz B-класса получил высшие оценки в европейской серии
краш-тестов EuroNCAP. Высокие результаты в тестах на безопасность достигнуты во
многом за счет применения в конструкции кузова автомобиля концепции двойного пола Sandwich. Двойной пол значительно
повышает пассивную безопасность автомобиля
и делает B-класс одним из лидеров безопасности в своем сегменте. Модель
оснащена адаптивными передними подушками безопасности, ремнями с
преднатяжителями, активными подголовниками, системой крепления для детских
сидений ISOFIX и специальными подушками безопасности для защиты области шеи.
Через год после дебюта компания Mercedes-Benz выпустила обновленный B-класс.
Появилась новая решетка радиатора, новый бампер и более современные фары. На
зеркалах заднего вида стали устанавливать повторители поворота, а сзади – новый
бампер и опять-таки светоблоки. Радикальных обновлений не произошло, компания
просто решила привести дизайн B-класса к последним веяниям штутгартской моды.
Кроме доработанного экстерьера, покупателей ждет более богатая базовая
комплектация, а также новые, более экономичные двигатели.

Поделитесь в социальных сетях:
Share on Facebook
Facebook
Share on VK
VK
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on StumbleUpon
StumbleUpon
Share on Google+
Google+
Pin on Pinterest
Pinterest

Комментарии

комментариев